Slecht nieuws uit Kegums-Letland

Dit weekend stond de GP van Letland op het programma. Nu Peter en Sven de top 10 zijn binnengekomen sloeg het noodlot vandaag voor hen toe. De eerste kwalificatieheat ging van start met Peter en Sven op kop.

Willemsen-Eggink gingen hen voorbij en enkele ronden later verkeken onze jongens zich op een grote tafelberg en overspringen deze. Resultaat was een harde smak en een gebroken kuit en scheenbeen voor Sven . Momenteel (21.00 uur zaterdagavond) word Sven geopereerd.
Het zit Peter en Sven dit jaar niet echt mee.

Vanuit het thuisfront wensen we Sven heel veel beterschap!

Hoi allen,

We zaten te Geisleden te Duitsland voor het Duits Kampioenschap. De trainingen verliepen fijn en we konden met een goed gevoel naar de tijdtraining toeleven. We zetten meteen de eerste tijd neer maar dat was geen superronde. We hebben dan een 15 tal ronden gewacht en juist voor we weer aanzetten kwam Happich naar de eerste plaats...we zetten ons dus nog eens schrap voor een goede ronde.
En die ronde verliep echt super en we zetten de eerste tijd op de tabellen met één seconde en één tiende sneller dan Happich.
Eerste manche
We gingen als derde van start de eerste twee a drie ronden waren we precies aan het slapen maar dan werden we toch wat wakker en reden we het gat dicht op Walter - Weiman. We konden hen meteen een plaats achter- uit verwijzen en we konden meteen een gaatje slaan en ik dacht dat we voor de tweede plaats konden rijden want Happich had een grote voorsprong , enkele ronden later begon de motor raar te doen en hebben we ongelooflijk veel geluk gehad dat we nog drie ronden met precies ne knikkerbak aan het rond rijden waren en dat we nog als derde zijn binnengekomen.
Tweede manche
De tweede manche gingen we als tweede van start en konden we meteenMarcel Willemsen naar de tweede plaats verwijzen.Happich vloog ook meteen voorbij Marcel Willemsen en zo kon het gevecht voor de eerste plaats beginnen. Maar we konden een gaatje slaan van een viertal seconden en dat bleef zo tot we twee gedubbelden voor ons kregen die niet opzij gingen en Happich van de situatie kon profiteren om in ons wiel te komen en ons voorbij te gaan maar twee bochten verder namen we hen meteen terug en konden dan voorgoed afstand nemen en de manche winnend afsluiten.
We verliezen twee punten in het kampioenschap maar we staan nog 12 puntjes voor. In het dagklassement waren we tweede en we staan op scherp voor de twee eerst volgende Grand Prix te Estland en Letland.

Greetz Svenson

Terwijl Peter en Sven het Duits Kampioenschap betwisten in Geisleden stond er in Hasselt een Belgisch Kampioenschap op het programma. Op zaterdag kon iedereen die dat wou een stapje in het zijspan zetten. Onze eigen fotograaf Chris Blockhuys bekeek het dit keer eens van een andere zijde en stapte in het bakje...Chris is weer een ervaring rijker en weet nu ook ineens hoe zwaar de bakkenistenstiel is.

Hoi allen,

We reden onze 9é GP te Frankrijk in St-Mamet. De trainingen verliepen normaal en er was geen reeks op zaterdag omdat er maar 30 zijspannen aanwezig waren. In onze tijdtraining zetten we maar een 13e tijd neer en dat was verre van goed. Maar ik zelf zag het nog wel zitten omdat ik weet dat ook al is het dat we op een slechte plaats staan dat we toch nog goed zullen starten en ik had gelijk ook.
De eerste manche kwamen we als zesde uit de startblokken en de 1e lange rechtse bocht die we tegen kwamen namen we Rozenthal te grazen en op één van de afdalingen namen we de binnenkant en konden we Bigand ook te grazen nemen en zaten we op de 4e plaats...
die konden we vasthouden tot een 3 a 4 ronden voor het einde en daar waren de Daiders broertjes die onze een plaatsje terug verwijsden. In de allerlaatste ronde kregen we Rupeiks-Stupelis in ons wiel en vier bochten voor het einde kwamen ze langs buitenom voorbij maar de volgende bocht deed hij de deur dicht aan de binnenkant maar wij kwamen van de buitenkant en konden hem er mooi van buiten naar binnen tussenzetten en zo sprongen we terug naar de 5é plaats. En daar waren we heel tevreden mee.

De tweede manche waren we als 4e weg en dat konden we een 3 a 4 ronden houden toen kwam Rupeiks-Stupelis ons voorbij en die moesten we laten gaan. Een paar ronden later kregen we Brown-Peters in ons wiel. Die heeft een paar keer een wiel aan mijn rugprotector proberen te slijpen en "dat koste weeral een shirt" . Maar na een paar ronden had hij dan toch een goed gaatje gevonden en konden zij ons toch passeren. En die moesten we ook laten rijden.
De laatste 3 ronden kwam Rozenthal aan ons wiel hangen maar die heeft wel een paar keer heel dicht geweest maar was niet echt een bedreiging en we konden de manche op de 6é plaats afronden en in het dagklassement namen we de 5é plaats mee huiswaarts.
We staan nog steeds op de 10e plaats in het de WK stand met nog 1 puntje verwijderd van Cermak-Cermak en 17 van Adriaenssen-Van Gaalen en 19 van Bigand-Bigand.

Volgende week strijden we weer voor het Duits Kampioenschap.

Greetz Svenson

Hoi allen,

We hadden het WK in Strasbessenbach in Duitsland. De eerste training verliep oke...het circuit was redelijk veranderd, het was niet meer zo vermoeiend want ze hadden al het korte werk eruit gehaald. In de tijdtraining zetten wij de vijfde tijd op de tabellen. In de korte manche gingen we als vierde van start maar konden we meteen Joris Hendrickx -Kaspars Liepins een plaats terug verwijzen maar halverwege de eerste ronde kregen we de rode vlag er was een zware crash geweest in de start waarbij er twee gekwetsen op het circuit bleven liggen. Brustmann was er erg aan toe hij werd met de MUG helikopter naar het ziekenhuis gebracht. Met meer dan een uur vertraging kon er weer gestart worden. We gingen als tweede van start met voor ons Joris en Kaspars. Halverwege de manche kwamen de Jan en de Smeu ons voorbij en de laatste ronde hadden we onze vrienden Bax- van den Boogaert in ons achterwiel hangen maar ze konden ons niet voorbij geraken zodat wij onze manche op de derde plaats konden afsluiten.

1é Manche
De eerste manche gingen we als tweede van start achter Willemsen-Eggink. Na een paar ronden kwamen Hendrickx- Liepins ons voorbij en halverwege de manche kregen we de Daiders broertjes op bezoek. Maar ze konden ons niet paseren. In de laatste ronden probeerden Bax-van den Boogaert ons nog voorbij te komen maar ook zij konden ons niet te grazen nemen. We stonden terug op het podium met een derde plaats.

2é Manche
Ook tijdens de start van de tweede manche kwamen we als tweede uit de startblokken. Onze vrienden Bax-van den Boogaert hadden de kopstart genomen. Al in de eerste ronde pakte Willemsen-Eggink ons al beet en een paar ronden later kwamen Hendrickx-Liepins ons op dezelfde plaats voorbij en bemanden wi de vierde positie maar een viertal ronden voor het einde viel er wat vermogen uit het blok en konden we niet vermijden dat we nog drie plaatsen prijs moesten geven,we finischten als zevende. In het dagklassement werden we vierde en in de WK stand zijn we de top 10 binnen gekomen.

De volgende GP te Saint Mamet te Frankrijk staat volgend weekend op het programma!

Greetz Svenson

Hoi allen,

We hadden onze thuis Grand Prix te Genk. De training op zaterdag verliep normaal en in de tijdtraining zetten wij de derde tijd op de tabellen. En daar waren wij best tevreden mee. De korte manche op zaterdag gingen wij op kop van start maar op het einde van de eerste ronde werden we al een plaats terug verwezen door Willemsen.
We konden de tweede plaats tot iets over de helft van de manche vasthouden en toen kwam Joris ons voorbij maar we konden de manche mooi op de derde plaats afsluiten. En zo mochten we zondag als vijfde oprijden naar het starthek.

1é manche
We gingen als vierde van start en konden de eerste ronde Bigand al een plaatsje terug verwijzen en zo kregen wij de derde plaats in handen.Het rijden ging perfect en we konden onze rondjes goed afmaken. Iets over half weg wedstrijd kregen we bezoek van Bax en we moesten alle zeilen open trekken om ze voor te blijven. Want op één plaats op het circuit was het altijd even wreed spannend want daar kwamen ze altijd heel hard opzetten.
Maar we konden onze derde plaats veilig stellen. Maar nog geen 100 meter voor de finish zagen we ineens Joris en Kaspar te voet de motor duwen...we konden hen dus nog net voor de finish te grazen nemen en zo werden we mooi als tweede afgevlagt en daar waren we héél blij mee.
We stonden beiden op scherp voor de tweede manche want we wilden onze prestatie van de eerste manche nog eens over doen of misschien nog beter .Ik wist dat de laatste ronde's zwaar gingen worden voor Willemsen.
2é manche
We gingen als vijfde van start en konden de eerste ronde de Visscher broertjes al een plaats terug verwijzen en wij hadden de vierde plaats in handen maar in de tweede ronde sloeg het noodlot al toe...
we kregen een steen tussen de ketting en het tandwiel en de ketting liep eraf en kwam dubbel te zitten en we kregen ze er niet meer tussenuit en we moesten met pijn in ons hart toekijken...en als je dan zag wat er vooraan allemaal nog gebeurd is dan word je pas echt gek want dit had misschien wel eens"onze GP" kunnen zijn.
Maar as is verbrande kool hé !En zoals ik al meerdere keren gezegt heb dit jaar "het mag gewoon niet zijn dit jaar".
We laden ons weer op voor de next Grand Prix aankomend weekend in Duitsland.

Greetz Svenson

Hoi allen,

We zaten te Reutlingen voor het DK.Het rijden op zaterdag ging perfect en we zetten ook de snelste tijd neer in de tijdtraining. De vrije training op zondagmorgen ging weer lekker en we konden weer de snelste tijd neerzetten en het gevoel was bij ons beide echt super.
We stonden beiden op scherp en we zouden en moesten twee reeksen winnen want we moesten aan die 14 punten achterstand werken. Voor de eerste manche vroeg Peggy of ik in mijn handkappen ging aandoen omdat er veel stenen lagen en ik zei dat dat niet nodig was omdat ik het volste vertrouwen in mijn maatje had. En dat hij maar twee kopstarten moest nemen.
1é manche
We gingen als een speer uit de startblokken en konden als eerste de heuvel oprijden met Happich in ons wiel we konden elke ronde een beetjeweg rijden en half de reeks waren we al 12 seconden voor en we konden de manche winnend afsluiten met 21 seconden voorsprong.
2é manche
Ook nu namen we kopstart (dus mijn maatje had woord gehouden dat hij twee kopstarten ging nemen). Met Marcel Willemsen in ons wiel. We konden meteen afstand nemen en drie a vier ronden al een 7 seconden voorsprong maar ineens werd er van achter op het parkoer hevig met de gele vlag gezwaaid en ik dacht dat Happich er was afgegaan maar was niet zeker dus ik vroeg aan Peter "was dat Happich?" en hij antwoorde "ja", dus het eerste wat ik terug zei "denk nu maar goed na deze manche.
We hielden er een strak tempo op na en we konden onze ronde soepel en vlot afwerken en konden ook deze tweede manche met een lekker gevoel op de eerste plaats afwerken en het allerbelangrijkste...door de pech van Happich hebben we onze 14 punten achterstand omgezet in 14 punten winst.
Maar we blijven wel rustig want we hebben nog 3 DK "s te gaan en er kan nog van alles gebeuren maar het gevoel zit weer in de goede richting en de moto liep ook goed dus het totaalpakket zit goed en we kunnen met een goed gevoel toeleven naar onze thuis Grand Prix te Genk. En laat ons hopen dat het daar ook lekker loopt.

Greetz Svenson

Hoi Allen,
We waren aan het 6e WK toegekomen te Oëkraine. We hadden alleen een tijdtraining omdat er zich maar 30 spannen hadden aangemeld. We zetten de 12e tijd neer.

1e Manche
We gingen als vierde van start en op één van de springschansen in de eerste ronde kwamen we net neer en ik zag een span twee a drie meter boven mij hangen en ik was zo geschrokken dat ik keihard riep '' WWhhoooooooooooooooooooo'' en ze landen net naast ons. Het waren de Jan en de Smeu.
( Als we s'avonds aan het napraten waren zeiden de Jan en de Smeu dat ze mij hadden horen roepen...dat was wel even lachen natuurlijk.) Na een paar ronden kwamen de Daiders Brothers ons voorbij en een paar ronden later kwamen de Jan en de Smeu ons ook voorbij. De rest van de reeks hadden we Rupeiks en daarna Bax achter ons hangen maar die konden ons niet meer verschalken. We konden op de zesde plaats afsluiten.

2é Manche
Wederom gingen we als vierde van start, al is het dat ik dacht dat we als tweede gingen weg zijn want Willemsen sprong zowat bovenop de Jan en de Smeu en zo schoven die beiden rechtdoor in de tweede bocht maar ze konden beiden toch rechtblijven en juist voor ons doorrijden. We konden onze ronde goed afwerken en het rijden ging heel vlot. Al is het dat Peter een zeer gezwollen duim had ,maar hij kon de pijn goed verbijten.
We moesten wel twee plaatsen prijsgeven maar we reden de rest van de manche op de zesde plaats en met nog minder dan één ronde te gaan waren we bijna zeker van de zesde plaats maar onze motor dacht daar anders over want die hield ermee op een halve ronde voor het einde. Het was gewoon om zot te worden maar niets aan te doen . Wat we dit jaar allemaal mee maken is echt niet meer normaal. We werden nog als 15é geklasseerd omdat er nog maar 15 spannen in dezelfde ronde reden.

Greetz Svenson

We zaten te Polen voor de 5é WK van het seizoen. De ene helft van het circuit was een zwaar zandcircuit en de andere helft iets harder. De trainingen op zaterdag verliepen normaal en in de tijdtraining zetten we de vijfde tijd neer. Tijdens de manche op zaterdag gingen we op kop van start maar dat koste ons wel weer een shirt want ik ging hangen en er wou er ene zijn voorwiel een beetje aanscherpen op mijnruggeske maar we kwamen er wel goed uit. We hebben twee plaatsen moeten prijsgeven en kwamen op de derde plaats binnen. Daar waren we zeer blij mee. Want zo konden we zondag als 5é oprijden naar het starthek en dat is nog altijd een superplaats voor een goede start.

1é Manche
De eerste manche gingen we als derde van start maar konden meteen Adriaensen voorbij springen maar diezelfde ronde werden we al terugverwezen naar die derde plaats. We konden dit één a twee ronden houden maar dan gingen we elke ronde wel één of twee plaatsen achteruit. Peter had terug veel last van de scheur in zijn bil die hij had opgelopen tijdens de GP van Italie. Zodoende kwamen we pas als 13é over de finish.

2é Manche
Tijdens de start van de tweede manche gingen we als derde van start maar kwamen er ons de eerste ronde al twee voorbij maar we konden toch een vijf a zes ronden redelijk goed meebollen, halverwege de manche kwam Rupeiks ons voorbij en een viertal ronden voor het einde kwam Rozenthal ons ook nog voorbij. Maar de allerlaatste ronde konden we Willemsen nog terug pakken want die moest op rollantie rondrijden want zijn bakkenist was volledig leeg gereden maar dat leverder ons nog de zesde plaats op en daar waren wij uiterst tevreden mee want na de eerste manche hadden we dit niet durven hopen. We schuiven in de tussenstand één plaatsje naar voren en staan nu op de 14é plaats maar we krijgen wel terug aansluiting met de top 10 plaats en nu maar hopen dat dit weekje rust voor Peter goed heeft gedaan en dat we de volgende GP er vol voor kunnen gaan.
En groetjes aan kabouter Plop!!!

Greetz Svenson

Hoi allen,

Zaterdag hadden we een training en een sprintreeks...dat waren rondjes van 700 meter en we moesten steeds drie ronden rijden en de laatste twee vielen telkens af.
Maar we hebben maar één keer kunnen meerijden want we hadden problemen met het blok.
Zondagmorgen tijdens de eerste training hadden we weer problemen en in de tijdtraining hadden we de eerste ronde de eerste tijd neergezet, toen we voor de tweede keer wilden aanzetten liep het blok helemaal stuk. We moesten een nieuw blok steken en we hadden geen mekanieker bij want die had thuis andere verplichtingen.
Maar we hadden natuurlijk wel Staf bij en "de Steegmennekes" waren ook op het appél en het werd allemaal piekfijn opgelost. Er was wel wat spanning af en toe maar tien minuten voor tijd konden we de moto starten...met een ander blok en de slangen op de juiste plaats gemonteerd liep het blok perfect en hebben we geen problemen meer gekend de rest van de dag.

1é manche
We gingen als tweede van start en we konden Happich al redelijk snel naar de tweede plaats verwijzen. Het had weer heel de nacht geregent en het was voor de verandering weer een slijkcross en er lag een klein steil hellingkje in waar elke ronde wel één,twee of drie zijspannen vast zaten. Wij kwamen elke keer goed naar boven tot de derde laatste ronde...toen kwamen we net niet boven, met man en macht werd er geduwd en gelukkig kregen we hulp van enkele vlaggemannen en konden we terug op de tweede plek vertrekken.
Maar we waren zo gebeten dat we het gat op één a twee ronden dicht reden en ook weer meteen in de aanval gingen en de leiding overnamen. We waren dolgelukkig dat we de reeks winnend konden afsluiten. Met al die ellende die we op zaterdag en zondagmorgen hadden gekend was dit meer dan verdiend.

2é manche
De tweede manche gingen we als vijfde van start en konden op één ronde doorstoten naar de derde plaats daarna hebben we twee ronden achter Marcel Willemsen gehangen en konden we hen voorbij gaan maar Happich had al een goed gat geslagen en we knabbelden elke ronden wel één,twee of drie seconden van onze achterstand af tot we bijna in zijn wiel zaten...we waren iets te gretig en gingen voorover over de kop, de moto rolde wel door zodat hij meteen weer op zen wielen stond en als de dodemansknop terug op zijn plaats stak starte de moto gelukkig meteen en konden wij de tweede plaats toch nog behouden.
We kregen van Peggy door dat we wel 23 seconden achterstand hadden opgelopen, we kwamen nog tot op negen seconden maar moesten genoegen nemen met de tweede plaats en in het dagklassement werden wij ook tweede.
Maar het rijden ging echt goed en het gevoel op de moto zit weer super dus we kijken echt uit naar de GP in Polen en hopen dat het daar is allemaal mag meezitten.

Greetz Svenson

Hoi allen,

We zaten in Cingoli te Italie. De training op zaterdag was afgelast omdat er te veel mist was. Het had ook al de hele nacht geregent maar dat was niet de oorzaak dat er niet gereden werd want het parkoer lag er nog steeds hard bij. Alles werd dus naar de zondag verschoven.
Zondag
We hadden één training van 40 minuten en dat was ook meteen de tijdtraining. Onze tijd was niet zo denderend ,met een 12é tijd moesten we het stellen maar daar waren wij niet echt tevreden over.

1é manche
We gingen als vierde van starten de eerste helling namen we Scherbinin al te grazen en konden we doorstoten naar de derde plaats en zaten we in het wiel van Adriaenssen. Maar het had beter geweest dat we niet zo kort op hen hadden gezeten want in één van de haakse linkse bochten spinden ze door en kwamen ze haaks op voor ons te staan en we kwamen zo vast tegen hen te staan en konden pas als 7e of 8é weer vertrekken.
Helemaal boven op het circuit zaten we in de clinche met Scherbinin maar twee bochten verder reed hij met ons naar buiten en kwamen we vast te zitten in de modder als we onze weg weer verder konden zetten zaten we rond de 23é plaats en zijn we nog als 15e gefinisht.

2é manche
Wederom gingen we als vierde van start. Maar meteen na de tweede bocht werden we al een plaats achteruit gezet. Na een paar ronden kregen we Bax op bezoek en die kwamen ons halverwege de manche voorbij.
Een drietal ronden voor het einde kregen we Happich in het wiel maar die konden we niet houden en ze kwamen een ronde later ons dan ook voorbij. Daarna kwamen de Millard brothers in ons wiel en ze namen ons te grazen net op het moment dat een gedubbeld rijder voor ons in de weg reed. Maar tegen die linkse bakken was weinig in te brengen. De allerlaatste ronde kwamen ook de Daiders broertjes ons ook nog voorbij op één van de steile afdalingen. We werden als 9é afgevlagd.

Zondag rijden we het DK in Schopfheim en niet het BK in Westdorpe!

Greetz Svenson

Hoi allen,

Dit weekend trokken we naar Schkölen voor het Duits Kampioenschap. De eerste training was goed verlopen in de tijdtraining hadden we de nodige problemen en zijn we na één ronde binnengereden.
We hadden wel even de snelste tijd op de klok staan maar zijn weggezakt naar de derde plaats.

Eerste manche
De eerste manche gingen we als vierde van start en gingen we meteen over Marcel Willemsen een drietal ronden hebben we achter Igor Rodionov (Rus) gehangen.
Het was redelijk smal maar er zat ook geen vuur in ons rijden we zijn er dan toch voorbij geraakt maar daarna heeft Happich en Rupeiks ons terug verwezen naar de vierde plaats. Het rijden ging gewoon slecht het kon alleen maar beter worden de tweede manche.

Tweede manche
De tweede manche gingen we als vijfde van start en was mijn maatje weer gebeten. We namen meteen Marcel Willemsen te grazen en een halve ronde later namen we helemaal buitenom Rupeiks te grazen. Maar toen we de helling omhoog reden zag ik dat Peter heel de tijd naar beneden keek ,hij riep dat er een grote steen aan onze achterrem zat. Het was niet normaal wat voor een grote klot klei er rond zat te springen net waar de achterrem zat.
Peter vertraagde een beetje en moest al rijdend die klot klei wegnemen en daar kon Rupeiks van profiteren maar nog geen halve ronde later in één van de afdalingen konden we Rupeiks weer buitenom voorbij gaan en zo zaten we terug op de derde plaats.
Eén ronde later namen we Morch op dezelfde plaats waar we Rupeiks voorbij staken en zo stoten wij door naar de tweede plaats en die konden we behouden tot bij de finish. In het dagklassement werden we derde. In de tussenstand blijven we op de tweede plaats staan met een achterstand van 14 punten.

Volgend weekend zijn we te gast in Cingoli in Italie hopelijk stuurt de aswolk geen roet in het eten voor mijn trip naar Italie.

Greetz Svenson

Hoi allen,

De derde WK wedstrijd stond voor deur in het Franse Plomion. Peter had daar nog nooit gereden maar het rijden ging toch redelijk vlot na de eerste training. De tweede training hadden we de derde tijd op de klok gezet maar we zakten terug weg naar de zesde plaats , we zetten ons dus nog eens scherp voor een snelle ronde, alles verliep vlekkeloos we stoven regelrecht af op een perfecte ronde tot we een lange linkse bocht namen om dan meteen rechts te gaan...ik miste of loste de baar en daar ging ik er in volle snee uit maar voor Peter was dit veel erger want hij ging natuurlijk voluit over de kop met zijspan en al.
Het gevolg van deze crash was dat Peter zijn pols weer goed bezeerd had en ook zijn duim. Ik voelde mij er heel erg rot bij maar iedereen maakt fouten...maar waarom moest ons dit nu net in zo'n goede ronde overkomen...dat kwam bij mij dubbel slecht aan. Maar we moesten verder.
De korte manche op zaterdag gingen we op kop het gat in. Maar Joris Hendrickx kwam ons in het naar beneden rijden al voorbij en Daiders nam ons ook meteen te grazen maar die konden we meteen weer terug pakken maar die zetten zich na een paar ronden vol binnendoor in bij mij en zo moesten we onze tweede plaats aan hen overdragen. Halverwege de manche riep Peter dat hij last kreeg van zijn pols maar het rijden ging toch nog redelijk vlot en we konden als vierde finishen.
Al was het de twee laatste ronden nog wreed spannend want Chermak probeerde ons langs alle kanten voorbij te komen wat hem één keer ook bijna lukte. In een rechtse bocht bleef ik zelf met mijn arm aan zijn stuur hangen , ik had dus één arm los en het ging dan ook nog fel naar boven het schol dus geen haar of ik lag er weer uit. We waren wel tevreden met onze vierde plaats want Peter had toch wel echt veel pijn maar zette toch door tot het einde.

Zondag!
Dat was een heel ander verhaal. Het had zowat heel de nacht geregent in Plomion en het ging zwemmen worden. De training viel al bij al nog goed mee tot dat op het einde van de training er nog een flinke stortbui viel.

Eerste manche!
Ze draaiden het bordje van de 15 seconden om en onze motor begon te sputteren. We dachten eerst dat onze benzinekraan dicht stond maar dat was niet het geval. Bij het omdraaien van het bord naar 5 seconden viel de motor helemaal stil. Ik dacht dat ik gek werd en zei "toch weer niet he". Maar de motor liep nog niet... de ene keer liep hij de andere keer sputterde hij weer dus we reden binnen om nog iets aan het mankement te kunnen verhelpen.
We zijn dan toch terug vertrokken in de hoop dat het beter zou worden maar het was levensgevaarlijk. Eén keer als we boven op de steile helling waren en naar beneden moesten springen viel de motor weg en ik kan u verzekeren dat dat geen goed gevoel is als je zo naar beneden moet springen. We konden toch nog als 19e binnenkomen en hadden nog twee WK puntjes.

Tweede manche!
We gingen als zesde van start. Peter zijn bril ging al na anderhalve ronde stuk. Halverwege de wedstrijd stonden er op twee plaatsen op het circuit waar het heel moeilijk was grip te vinden steeds meer zijspannen stil en zo konden we nog een paar plaatsen goed maken. Zo stonden ook Danïel Willemsen en Rupeiks op één van die plaatsen. Op een gegeven moment stonden er vijf of zes zijspannen in één van die rechtse bochten en wij slalomden en mooi tussendoor.
Het was echt een zalig gevoel om mooi overal tussendoor te komen. Op het laatste van de manche had je gewoon geen grip meer de band was een slick geworden niet normaal. Op één van de steille hellingen werd het steeds moeilijker om boven te komen. Er stonden zelfs heel wat zijspannen beneden te wachten die niet meer durfden te proberen om boven te komen en daar slalomden wij weer tussendoor omdat wij gewoon alléé gewoon was dat niet meer want het was de laatste ronde ook maar nipt dat we bovenkwamen maar het lukte ons nog wel.Het was een kwestie van goede grip te vinden op onze slicks. Eén ronde voor het einde werd de rode vlag uitgestoken en mochten we niet meer door... einde wedstrijd dus.
De één zei dat we vierde waren de ander zei derde maar ik zei meteen dat bij de rode vlag altijd één of twee ronden terug gaan en zodoende werden we als zesde geklasseerd. Die dat tweede en derde op het podium stonden waren al één of twee ronden niet meer doorgekomen maar doordat ze twee ronden terug gingen hadden die toch wel even geluk.

Volgende week rijden we de volgende wedstrijd in de rij voor het Duits Kampioenschap te Schkölen!

Greetz Svenson

Hoi allen,

We zaten in Aufenau voor het Duits Kampioenschap. We hadden op zaterdag en zondag elk twee trainingen. De tweede training op zondag was de tijdtraining. We konden de 5e tijd op de klok neerzetten en daar waren we halvelings tevreden mee.

Eerste manche
Bij het vallen van het starthek was de eerste meter goed maar toen kwam de bak een beetje omhoog en gingen we even van het gas af en zo was een goede start gaan vliegen. We kwamen als 11e uit de start en konden meteen Rupeiks voorbij gaan maar dan bleven we een vier tal ronden op de 10e plaats hangen. Rupeiks pakte ons terug en een halve ronde later kregen we problemen met het bakwiel...het was lek en we waren net de pits voorbij dus moesten we nog een ronde verder rijden met een lek bakwiel. We reden de pits in om vlug een ander bakwiel te steken. Als we terug de pits uit reden zaten we op de 23e plaats. We konden elke ronde 2 a 3 spannen passeren en ik vond dat het rijden vlot ging. Twee ronden voor het einde reden we op de 10e plaats en zo zijn we ook binnengekomen. Maar Daiders werd van de lijst geschrapt en daardoor schoven wij door naar de negende plaats.

Tweede manche
Het was weer geen superstart...de moto klikte weer een beetje om en we moesten weer een beetje van het gas af en we waren rond de 15e plaats weg. Maar wat we dan de eerste drie bochten goed maakten was niet normaal. We kwamen als 9e aan de pits door. En een ronde verder zaten we in 6e stelling. We reden twee ronden achter Scherbinin en die hebben we mooi gepakt, eerst binnendoor en daarna vol buitenom er voorbij. Het was millimeter werk maar het was wel een knap maneuver ookal zeg ik het zelf. Een ronde later hadden we het gaatje op Marcel Willemsen dicht gereden en we konden hen op één van de hellingen voorbij springen. Zo kwamen we op de 4e plaats en een ronde later hadden we aansluiting bij Happich maar die hield twee ronden lang de deur goed dicht maar toen zagen we binnendoor een gaatje en gingen we hen voorbij en konden we stilaan afstand nemen van Happich. We konden Jan Hendrickx op een paar plaatsen op het circuit zien rijden maar wat we ook probeerden we konden het gat niet dichten. We kwamen als derde over de meet en daar waren we meer dan tevreden mee.

Volgend weekend staat de derde Grand Prix op het menu te Plomion in Frankrijk.

Greetz Svenson

Hoi allen,

We hadden onze tweede GP te Langrish in Engeland. De wedstrijd werd op een hard circuit verreden met veel stijle hellingen en afdalingen en redelijk veel springen. De eerste training hadden we met een goed gevoel afgewerkt. Tijdens de tijdtraining konden we de derde tijd op de klok zetten en konden we dus als derde oprijden voor de korte manche op zaterdag.

We gingen als zesde van start en konden al meteen een plaats goed maken. Een ronde later konden we Adriaansen een plaats terug verwijzen en zo kwamen we in vierde positie. Twee ronden later wilden we in de aanval gaan op Bigand maar we gingen iets te vlug op het gas en reden van achteren op Bigand en de moto's hingen aan elkaar vast. Ik moest even uit de bak om de moto's weer uit elkaar te krijgen.
Daar kon Jan Hendrickx van profiteren maar we konden wel Bigand voorbij en zo onze vierde plaats behouden.

De training op zondag was een heel ander verhaal. Het circuit was al een stuk zwaarder geworden en we hadden niet meteen het goed gevoel als zaterdag.
De eerste manche gingen we als derde van start maar de eerste klim die we opreden voelden we al direct dat er geen power meer in het blok zat, we werden langs alle kanten voorbij gestoken en verloren elke ronde wel twee of drie plaatsen. Het was net of we twee beginnelingen waren. Na een 15 tal minuten gaf de demper helemaal de geest en zijn we noodgedwongen moeten binnen rijden en hebben we niet meer aangezet omdat het toch geen zin meer had... dus weer zero points.

De tweede manche gingen we weer als derde van start en werden we meteen naar de vierde plaats verwezen. Maar een paar bochten verder konden we terug naar de derde plaats doorstoten toen we Adriaenssen mooi binnendoor paseerden . We hielden de derde plaats een drietal ronden vast en toen kwam Willemsen / Eggink ons buitenom voorbij gevlogen en zaten we op de vierde stek ,maar diezelfde ronde konden we Morch een plaats terug verwijzen en kwamen we terug op de derde plaats te zitten.
Een kleine twee ronden hielden we deze plaats in onze macht maar toen kwamen Jan Hendrickx en Rupeiks er allebij te samen voorbij en werden wij doorverwezen naar de vijfde plaats. Dat bleef zo tot een 5 tal minuten voor het einde maar toen kwam Rozenthal ons voorbij maar die ging één ronde later in de fout dus konden we als vijfde finishen en onze eerste WK punten van het seizoen waren een feit. We hebben nu 16 punten en staan op de 16é plaats.

Volgende week hebben we weer een DK op het programma staan te Aufenau.

Greetz Svenson

Hoi allen,

We zaten afgelopen weekend in Schnaitheim voor een Duits kampioenschap. Om acht uur s'morgens hadden we al onze eerste training veel te vroeg als je het mij vraagt. Er lag weer een megasprong in en ja hoor daar gingen we weer, het was weer de kick van de dag er was niemand anders die het nog probeerde. Voor de rest was de eerste training redelijk vlot verlopen.

Tijdtraining
Tijdens de tijdtraining hadden we eerst de tweede tijd daarna de derde en dan gingen we weer terug naar de eerste tijd daarna zijn we terug gezakt naar de vierde tijd. We mochten dus tijdens de manche's als vierde oprijden naar het starthek.

Eerste manche
Tijdens de start van de eerste manche gingen we als tweede van start, dat konden we een 20 tal minuten vol houden. Toen kwam Rupeiks ons binnendoor voorbij op de start. Het begon ook fel te regenen" en te waaien, zelfs zo hard dat we op die gigantische tafelberg wel twee meter opzij werden geblazen. Het was ook de laatste keer dat we de tafel genomen hebben, we waren er beiden wel even heel stil van geworden".
We hadden ook heel weinig grip. We kwamen over een tafelberg waar het meteen naar rechts draaide en waar het door de regen heel glad was geworden en we kregen een "high sider" de moto zette zich meteen 90 graden dwars en ja daar vlogen we door de lucht.
Ik werd er als een raket afgeschoten maar ik had wel het geluk dat ik toch mooi op mijn voeten neerkwam en ik heb zo toch even het rekord op de tien meter bevestigd met crosslaarzen aan. We zaten redelijk vlug terug op de moto, we zaten nog steeds in derde positie maar alles stond krom van voor, het stuur stond links wel 10 cm naar beneden gebogen maar we konden de wedstrijd toch nog uitrijden en als vijfde over de finish komen. We baalden wel maar we waren toch nog blij dat we de vijfde plaats behaald hadden.

Tweede manche
We gingen als derde van start maar we gingen de Jan ( Hendrickx ) en Marcel ( Willemsen) binnendoor voorbij althans dat dachten we maar terwijl wij Marcel binnendoor voorbij gingen kwam Jan er buitenom voorbij en nam de Jan de leiding over en wij volgden als tweede. We konden de eerste ronde goed ee aansluiten maar toen begonnen we iets af te zakken en gingen de Jan en de Smeu stilletjes lopen . Toen begon het weer te regenen en daardoor kregen we weer de aansluiting.
Toen het weer opdroogde werd het gat weer groter en na 25 minuten wedstrijd kregen we Rupeiks weer op bezoek...ze namen ons te grazen en wij pakten ze weer terug. We reden heel het rechte stuk naast elkaar maar het was toch in het voordeel van Rupeiks.
We konden nog een ronde aanklampen maar moesten dan de twee koplopers laten gaan en konden we de reeks op de derde plaats afsluiten. In het dagklassempent werden wij ook derde.We klimmen hierdoor één plaatsje op in het Duits Kampioenschap en staan nu op de tweede plaats met één puntje achterstand op Happich.

Volgend weekend zijn we te gast in Langrish in Engeland voor onze tweede GP van het seizoen.

Greetz Svenson

We hadden onze eerste WK wedstrijd voor de boeg en we hadden er beiden een goed gevoel bij. We staan nog niet op scherp maar ikzelf had toch op een top vijf plaats gehoopt.
Als we vrijdag het circuit gaan verkennen was Peter heel de tijd bezig over de tafelberg, hij vertelde dat hij zoveel spijt had dat hij die vorig jaar niet had gesprongen...ik zei als je denkt dat je er klaar voor bent moet je hem gewoon springen...en ja hoor bij de eerste training zaterdag gingen we ervoor. De vierde ronde sprongen we hem voor de eerste keer.
Ik moet zeggen dat het toch nog altijd een ongelooflijke kick geeft als je daar over vliegt. Maar daar doen we het toch allemaal voor hé! De training was perfect verlopen. Tijdens de tijdtraining konden we meteen een goede ronde neerzetten, hij was niet perfect maar ook zeker niet slecht.
Als we zagen dat we de tweede tijd hadden waren we meer dan tevreden. We reden nog een beetje verder voor de goede lijnen te vinden voor de korte reeks van zaterdag die zo volgde. Tijdens de start schakelde Peter ernaast zodoende ging onze start de mist in. Maar na een bocht of drie vier hadden we al een vijftal plaatsen goedgemaakt en konden we als vijfde binnenrijden.

De Grand Prix werd op maandag verreden.

Eerste manche
Tijdens de start van de eerste manche werden we meteen ingesloten en we kwamen meer duwend en trekkend door de eerste bocht.
Na één ronde kregen we het bordje dat we op de zevende plaats lagen , na 18 minuten reden we nog steeds op de zevende plaats maar toen begaf de koppeling het. Einde wedstrijd dus.

Tweede manche
Tijdens de start gingehn we helemaal buitenom staan.Ik zei nog tegen Peter als je buiten gaat staan moet je niet twijfelen en blijven gaan vol buitenom en ja de start was perfect en ik was er zeker van dat we als eerste in het gat zouden duiken maar Peter ging iets te vroeg van het gas af...ik riep nog maar het was telaat zodoende gingen we zij aan zij met Adriaansen door de eerste bocht heen en zaten we op de vijfde plaats.
25 minuten reden we in vijfde posititie toen wederom de koppeling het begaf. Het was om zot te worden.

Het is heel spijtig voor heel het team en alle mensen erom heen want ik weet dat iedereen er alles voor gedaan heeft om alles tiptop in orde te krijgen en het had een goede WK start kunnen zijn maar het heeft niet mogen zijn.
Jammer van deze nulscore maar het seizoen is nog lang en samen gaan we er weer tegenaan. Tot volgende week op het Duits Kampioenschap.

Langs deze weg wil ik mijn maatje Manuel Priem een hart onder de riem steken en hem héél veel beterschap wensen want hij heeft me wel heel erg laten schrikken met het nieuws dat ik kreeg over hem uit Bulgarije .Al bij al is Priemke er goed vanaf gekomen en heeft hij geen breuk opgelopen aan zijn rug.
"Maatje verzorg u goed zodat we vlug weer samen kunnen gaan trainen"

Greetz Svenson

Hoi allen,

Wij zijn in Duitsland gaan rijden en we zullen het ganse Duits Kampioenschap voor onze rekening nemen. De eerste training verliep vlot het was een zwaar zandcircuit iets wat je in Duitsland niet snel tegenkomt.We zagen het dus als een voorproefje en perfecte voorbereiding voor onze eerste Grand Prix van het seizoen aankomend weekend in Oldenbroek. De tijdtraining verliep de eerste twee ronden niet zoals we hadden gewild en we hadden de ronden dan ook telkens afgebroken maar derde keer goede keer, ondanks dat we nog twee fouten hadden gemaakt konden we toch de snelste tijd op de klok zetten en die werd door niemand meer verbeterd.

1é manche
We gingen als tweede van start achter Marcel Willemsen. De eerste ronde hadden we wel eens naast elkander gehangen maar we geraakten er niet voorbij. We kregen een klein wolkbreukje over ons en iets over half weg de manche moest Peter zijn bril afzetten en kreeg hij ook nog een steen in zijn oog van een gedubbelde rijder. Maar ondanks dat konden we onze tweede plaats vast houden en daar waren we meer dan tevreden over.

2é manche
Net voor de tweede manche was er weer een wolkbreuk boven het circuit losgebarsten en het was echt een verschrikkelijke slijkboel geworden. We namen kopstart en konden dat een vier a vijftal ronden vasthouden, daarna kwam Happich ons voorbij en die reed ronde na ronde een beetje van ons we maar wij hadden dan weer een groot gat geslagen op Marcel Willemsen en wederom was de tweede plaats voor ons weg gelegd. Voor aanvang van de wedstrijd hadden we ons daarover niet uit durven spreken dat we met een podiumplaats huiswaarts zouden keren. In het dagklassement brachten onze twee tweede plaatsen de derde plaats op...Happich en Willemsen hadden elk één puntje meer gescoort dan wij. We waren dus zeer aan elkaar gewaagd en het zal dus hopelijk een spannend kampioenschap gaan worden.

Greetz Svenson

Hopelijk tot maandag in Oldenbroek...zaterdag worden in Oldenbroek de trainingen verreden...zondag is het in de achterhoek "stille zondag" en mogen er geen motoren draaien ...maar op Paasmaandag word het Grand Prix seizoen op gang geschoten in Oldenbroek.

Hoi allen,

Het was wreed zwaar trekken daar in het zand van Oss. Ze hadden een stuk van het parkoer ingekort omdat het volledig onder water stond. En met en beetje vertraging konden we dan aan de eerste training beginnen. Het was niet zo simpel om rond te komen omdat het echt verschrikkelijk nat lag, maar na het einde van de eerste training verliep alles toch een beetje naar onze zin.

Tijdens de tijdtraining mochten we als eerste oprijden...één rondje rustig aan en dan er vol tegenaan. Het was meteen een goede ronde want niemand verbeterde nog onze tijd, we mochten dus als tweede oprijden naar het starthek tijdens de eerste manche omdat we in de B groep zaten.

1é manche
De eerste manche was de start niet zo goed. Halverwege het startveld werd er langs links en rechts geduwd en ik dacht " Als dat maar goed afloopt " . Maar Peter bleef het gas vol open houden en twee bochten later zaten we toch op de derde plaats. We zakten twee plaatsen achteruit en na een 20 tal minuten reden we ons vast in één van de vele diepe gaten. Toen we terug vertrokken ging na 500 meter de koppeling stuk en het was over en uit.

2é manche
In de tweede manche gingen we op kop van start maar in de eerste klim omhoog reed Marcel Willemsen ons al voorbij maar die kreeg even later problemen met zijn frame en hij moest de wedstrijd staken. We reden er nog een beetje tegenaan maar we konden onze weg toch nog verder zetten en reden we terug op de eerste plaats maar voor de ronde voorbij was kwam Bax-Van Den Bogaart ons mooi binnendoor voorbij gevlogen en zaten wij terug op de tweede plaats. We gingen nog een twee tal plaatsen achteruit en na 25 minuten reden we ons terug vast en wederom ging de koppeling er weer doorheen. En was het terug Zero Points.

Greetz Svenson

Hoi allen,

Tijdens de eerste training waren we nog op een hard parcour aan het trainen want de ondergrond was nog bevroren. We hadden heel de training af gewerkt zonder te stoppen. En het gevoel zat niet verkeerd. Beide hadden we veel last van bevroren vingers.

Tijdens de tijdtraining konden we als eerste op rijden dus konden we er vol voor gaan. Het was een perfecte ronde tot de laatste bocht...daar lag nog geen goed spoor het spoor dat er lag liep tot tegen de opstaande kant en we reden er vol tegen aan. We kregen de motor eerst terug recht maar dan kregen we nog een valse bots te verwerken. En zo doende rolde we over de meet en zette we toch nog en 2de tijd neer op de klok. Er waren nog twee spannen achter die onze tijd verbeterde en zodoende konden we de vierde plaats veilig stellen.

Eerste manche
We gingen als tweede van start achter de Jan en de Smeu. Enkele ronden later sloot Etienne Bax aan en ik voelde meteen aan dat de druk hoog lag en ze van plan waren om de aanval in te zetten. We konden nog een paar aan vallen in ons voor deel houden. Even later namen ze ons mooi binnen door te grazen. De derde plaats konden we wel veilig stellen.

Tweede manche
Gingen we als zevende van start. Maar de eerste lange rechtse bocht reden we buitenom om er ene te pakken en dat kwam ons ten goede want op dat moment was er een kleine opstroping aan de binnenkant en zo doende maakten we in een keer vier plaatsen goed en reden we in een keer op de 3de plaats rond. Een ronde later viel de Jan en de Smeu voor ons uit met problemen. Zo kregen wij de tweede plaats in de schoot geworpen. Maar halverwege was het vat af. In één keer kwam er ons drie man voor bij gevlogen. Twee ronden later kwam Adriaansen ons nog voorbij zodat wij op de zesde plaats de reeks afsloten. Er is nog een beetje werk aan de winkel maar het grote werk begint pas op 5 april, we hebben dus nog paar weken om er te staan. In de einstand werden wij nog tweede in Lochem.

Greetz
Svenson

Hoi allen,

Ik ben een paar dagen gaan skieën in Val Thorens. Mijn broer Gunter en mijn kozijn Thierry waren er ook bij. Gunter had een filmpje gemaakt van mijn "jumps". Didi heeft het mooi gemonteerd.

Greetz Svenson

Gepost door Chris Blockhuys

Lynn van Vugt de 16 jarige dochter van Sven's weblady verblijft al meer dan vijf weken op de Intensive Care afdeling in het UZ te Leuven. Lynn werd getroffen door een hardnekkig virus dat haar spieren verlamd heeft. De vrolijke jonge dame houd er de moed goed in maar het is voor heel de familie een zware en lange weg. Sven heeft een afspraak met Lynn... haar droom is om ooit zelf een keer met een zijspan te rijden met de 2 voudige Wereldkampioen in het bakje...en daar wou Sven graag aan mee werken om Lynn's droom te helpen verwezenlijken. Zodra Lynn haar revalidatie achter de rug is en Lynn er klaar voor is zal ze hier niet meer onderuit kunnen. Op de site van haar broer Glenn van Vugt www.whitebull-mxteam.be word er dagelijks een dagboek bij gehouden door haar mama... Probeer Lynn op te beuren en stuur haar een gratis e-card via www.uzleuven.be afdeling 509 D kamer 9 woonplaats Weelde.

Gepost door Chris Blockhuys

Hoi allen,

Nu het seizoen voorbij is moet ik met andere dingen mijn vrije tijd doorbrengen. Zo leef ik mij geregeld uit op de pitbike en de trialmotor. Het is telkens weer kicken om met die minimotoren rond te scheuren. Fun verzekerd.

Greetz Svenson

Gepost door Carine

Red de motorcross!!!

De sluiting van het prachtige Grand Prix circuit in Neeroeteren liet mij niet onberoerd. Daarom twijfelde ik geen moment toen de mars in Brussel werd georganiseerd. Samen met enkele MX vrienden woonde ik de betoging bij. Hopelijk komt er nu schot in de zaak want er is dringend nood aan permanente circuits in Belgie. Ik koester nog steeds de hoop dat ik nog een keer terug achter het starthek kan staan in Neeroeteren.

Gepost door Carine

Hoi allen,

Het was weer heel gezellig op de zijspanopstapdag Bij Jan Hendrickx en Tim Smeuninx.We hebben ons er weer eens goed uit kunnen leven door zelf nog een keer met de zijspan te rijden en ook bij Tim en enkele anderen in het bakje te gaan staan. Ook Marvin Van Daele fungeerde als bakkenist aan mijn zijde. Het was er weer een hele toffe sfeer...de Jan en de Smeu konden weer rekenen op heel wat aanwezigen ,zo"n 150 mensen waren afgezakt naar de opstapdag...het was dus weer een geslaagde opstapdag voor Jan en Tim en die werd afgesloten in de latere uurtjes met een klinkende fuif.

Greetz Svenson

Nieuw contactadres voor Sven... sven.verbrugge@gmail.com

Gepost door Carine

Nieuwe website voor mijn maatje Peter!

Het seizoen is nog maar net ten einde en er word al volop gespeculeerd naar "wie met wie"gaat rijden in het nieuwe seizoen.

Met trots mag ik de wedergeboorte melden van het zijspanduo Peter Steegmans-Sven Verbrugge. In 2000 reden Peter en Sven voor het eerst samen. Sven viel eerder dit jaar in als vervangend bakkenist bij Steegmans en ondanks dat er in het verleden wel wat problemen waren geweest klikte het meteen tussen de Limburger en de Kempenaar. Ze gingen afgelopen week rond tafel zitten ,maakten duidelijke afspraken met elkaar en hebben het besluit genomen om in 2010 er samen voor te gaan.

Gepost door Carine
Sven's weblady

De website werd in een nieuw kleedje gestoken...Met dank aan onze huisfotograaf Chris Blockhuys voor het ontwerp en ook aan Eddy Koedijk en Blocky Pics voor de foto's.

Tijdens de laatste herfstcross van het seizoen heb ik me weer eens goed uit kunnen leven op een solomachine. De eerste manche finischte ik als derde. De tweede manche haalde ik weer wat gekke capriolen uit en belande ik in de koorden. Daardoor moest ik wat plaatsen prijs geven maar wist ik nog de vierde plaats te bemachtigen maar dat was niet voldoende voor een podiumplaats. Ik heb mij enorm goed geamuseerd.

Nog een woordje van dank aan DSM voor het ter beschikking stellen van de motor.

Greetz Svenson

Gepost door Carine

Hoi allen,

Zondag stond ik tijdens de seizoensafsluiter van het BK aan de start met Luc Descheermaeker. Tijdens de training kregen we na een drie a viertal ronden problemen met de motor en zijn we binnen gereden om erger te verkomen. Ook in de eerste manche moesten we halverwege de manche forfait geven wegens mechanische problemen. De tweede manche gingen we als derde van start, het rijden ging redelijk goed en Luc wist toffe lijnen uit te kiezen en wat het voornaamste is ... we hebben ons vooral goed geamuseerd. De tweede manche konden we afsluiten op de zesde plaats.

Greetz Svenson

Gepost door Carine

Hoi allen,

Van Harfsen ga ik geen verslag meer maken, ik laat Daan denken wat hij denken wil het zal toch altijd de rechtse kant zijn volgens hem als er wat fout zit…het enige wat ik daarover nog kwijt wil is dat ik de dikke Zabel in gang getrapt heb en niet hij…HIHIHI.

De SMX of Nations te Jauer in Duitsland stond op het programma en dat zou een mooie afsluiter van het seizoen kunnen worden voor het "ganse Nederlandse team".

We hadden zaterdag maar één training. (Het grappige aan het verhaal van Daan van vorige week is dat "hij" heel de training nodig heeft om los te komen. ) Het was zelfs zo dat hij geen ene hele ronde heeft doorgereden en de springschansen kwamen niet uit,, of hij had te veel last van zijn been of van wormen, en dat zal het wel geweest zijn denk ik of hij deed gewoon de moeite niet om ze te springen.Maar toch maar steeds naar rechts kijken en tegen mij zeuren maar ik kan vanuit mijn bakje geen gas geven. Als hij de springschansen niet springt dan kan het niet uitkomen he.

Dan in de linkse bochten mocht ik hem weer nergens vasthouden. Maar ik weet niet precies hoelang hij al zijspan rijd maar ik dacht dat je dat met twee doet en als je een linkse bocht neemt pak je nu éénmaal je piloot vast, ik was weer de enige die dat niet mocht…maar swat als het in meneer zijn kop niet goed zit is het toch altijd de fout van de rechtse kant. Als ik juist terug bij Daan in het bakje stond hadden we twee jaar niet meer samen gereden en toen ging alles perfect…alles maar dan ook alles ging goed zelfs de NK ’s verliepen perfect. Want daar ging hij in het verleden meestal dwarsliggen omdat er dan veel bekend volk is en dat hij dan moest laten zien wie Daniel Willemsen is."Ik ben de King en dat stukje dat er naast hangt is verplicht maar is maar bijzaak,ik denk toch dat ik alleen rijd". Maar als "de King" niet zeker is van zichzelf dan begint hij zijn kuren te krijgen. Ik weet dat hij de beste is en dat zal niemand mij tegenspreken maar hij zou ook eens moeten toegeven als hij zelf een mindere periode kent, want daar zit hij nu duidelijk midden in,hij is gewoon leeg...Maar dat kan volgens Daan zijn trots niet dat hij daar mee naar buiten komt.De Kanibaal die een mindere periode heeft dat kan nooit. Ik vind het wel straf dat hij durft te zeggen dat hij zeer had aan zijn pols en dat hij ziek was maar hij moest wel iets zeggen tegenover de mensen van de KNMV want die konden er niet mee lachen dat hij gestopt was, hij moest dus iets verzinnen om deze mensen tevreden te stellen. Toen hij de tweede manche de wedstrijd vroegtijdig verliet zei hij eerst dat ik gezegd had dat hij moest stoppen maar dat was zeker niet het geval. Maar het is altijd zo geweest en het zal altijd zo blijven, als het minder gaat is het altijd de bakkenist en niet hij. Genoeg gezeverd over hoe mijn maatje Daan in één zit want daar zou ik een bestseller over kunnen schrijven.

De training was dus eigenlijk niet vet. In de korte reeks op zaterdag namen we kopstart en we reden de ganse reeks aan de leiding. De eerste 15 minuten ging het rijden weer super en ineens kwam alles weer uit, we namen perfect de springschansen en het rijden verliep vlot tot dat we de laatste 5 minuten en 2 ronden in gingen toen was het weer heel wat minder. Normaal is Daan een harde werker op de motor maar de laatste weken kan hij dat maar een 15 tal minuten volhouden en dan begint hij als een plank op zijn motor te zitten, hij hangt niet meer mee in de bochten en zit gewoon recht op zijn zadel, de kenners zien zo iets maar de meeste mensen zien dat niet of willen het niet zien van hun champ. En Daan dan maar naar mij kijken en naar mij roepen dat ik moet hangen maar als ik al met mijn kont over de grond hang of links zo diep mogelijk ga hangen dan kan ik niet meer verder hé…en dan word hij lastig omdat hij het weet waaraan het ligt maar toch moet hij zijn bakkenist proberen belachelijk te maken.Maar hij weet dat ik daar boven sta en dan word hij nog wilder want dan begin ik gewoon te lachen en dan word hij helemaal wild.

Zondag vertrokken we de eerste manche vanaf de tweede startrij op de derde plaats en we konden meteen doorstoten naar de tweede plaats. Vlak voordat we de eerste ronde afsloten lag een gigantische tafelberg die door Daan totaal verkeerd werd ingeschat en we namen die sprong een 1,5 a 2 meter te ver zodoende dat we tot op de platte neer kwamen maar toch bleven we erop zitten. Het was wel een behoorlijke klap maar we konden dus gewoon onze weg verder zetten en konden de daarop volgende ronde Marcel Willemsen van de leiding verdringen en deze tot bij de finish vast te houden. Al was het dat we de laatste ronde niet lekker meer rond gingen.

De tweede manche gingen we om en bij de 25e plaats van start. Het rijden ging echt niet en na twee ronden konden we iemand passeren maar die pakte ons meteen terug en sprong op dat moment op Daan zijn hand. Van dan af ging het rijden helemaal niet meer, het was alleen nog maar bekken tegen mij maar dat was zijn probleem niet het mijne en ik kon daar spijtig genoeg niets aan verhelpen. Ik zei tegen Daan dat hij gewoon een tempo moest rijden dat hij aan kon en naar zichzelf moest kijken en ik mijn werk wel zou doen maar toen stopte hij,maar dat is niets nieuw de laatste weken...en daarom heb ik het besluit genomen om aankomend weekend te Valkenswaard niet meer met Daan te rijden. Ik ben het geruzie en de verwijten beu. Als zijn hoofd open is dan vliegen wij maar op het moment zit hij weer zo met zichzelf in de knoop dat er toch niets goed is. Ik vind het jammer dat het zo moet eindigen want ik heb vanaf het begin van het jaar tot aan Daan zijn beenbreuk nog nooit zoveel plezier met Daan beleefd in het rijden en in de omgang met Daan en Daniel weet dat als hij eerlijk is dat dit de waarheid is.

Tot hier het tijdperk Willemsen-Verbrugge

See you next year

Greetz Svenson

Gepost door Carine