De eerste training zondagmorgen verliep vrijwel vlekkeloos.Het parkoer lag nog droog maar er lagen ontzettend veel stenen ‘’niet normaal’’!

Voor de tijdtraining begon het al flink te regenen en werd het redelijk glad.

Onze eerste trainingsronde was niet perfect maar slecht ook niet.Nicky en ik bespraken het één en ’t ander,reden een rustige ronde en zetten ons toen schrap om er voor 100% in te vliegen.Het was aan onze rondetijd te zien want we wisten de snelste tijd op de klok te zetten en daar kwam niemand meer over heen.

We mochten als eerste oprijden naar het starthek.We kwamen als zesde uit de startblokken en konden meteen doorstoten naar de vijfde plaats.Een tweetal ronden later sprongen we in één van de afdalingen van den Boomen/Auvry voorbij,de vierde plaats was in ons bezit.Voor ons zagen we Santermans/Van den Bogaert,het circuit lag vol slijk en stenen,het was niet normaal wat er allemaal vanonder Santermans zijn achterwiel kwam.(kijk op de foto’s naar Nicky zijn gezicht).Hij had zijn bril afgezet en dat is op zo’n crossen helemaal niet te doen.Na een aantal ronden aanklampen konden we Santermans dan toch te grazen nemen.Het waren nu alleen nog de twee Hendrickx spannen voor ons maar die waren te ver weg.We kwamen zodoende als derde over de meet.

De tweede manche gingen we als achtste van start.De eerste helling boven gekomen boekten we al twee plaatsen winst door de duo’s voor ons buitenom voorbij te gaan.Voor deze ronde ten einde was zaten we in vierde stelling.van den Boomen/Auvrey zat voor ons en we konden hen na één ronde achtervolgen een plaats terug verwijzen.Toen waren Santermans/Van Den Bogaert aan de beurt.Op één van de afdalingen sprongen we hen op redelijk spectaculaire wijze voorbij.Zelfs de motor sloeg daardoor af maar Nicky kreeg hem nog net op tijd terug in gang en zo was de tweede plaats voor ons.Een aantal ronden later liet Nicky de motor stil vallen.Wanneer we terug wilden vertrekken viel hij weer stil.Toen zag ik dat de ketting eraf gelopen was.Vlug de ketting er weer op,motor gestart en weer in de achtervolging we lagen nu op de zesde positie met nog twee ronden voor de boeg.We reden het gat op onze twee voorgangers redelijk vlot dicht.De eerste namen we mooi binnendoor,we wilden ook Joris Hendrickx/Liepins binnendoor voorbij gaan maar we zagen dat dit niet ging lukken en gingen vol in de remmen maar het was zo glad dat we daardoor begonnen te schuiven en in aanvaring kwamen met onze voorgangers,gelukkig zonder veel erg.Twee bochten verder konden we Joris Hendrickx mooi buitenom voorbij rijden en zodoende toch nog als vierde finischen.

De derde manche gingen we weer niet echt goed van start en moesten we weer van achter terugkomen.Vanaf de negende plaats reden we in enkele ronden naar de derde plaats.Voor ons zaten alleen nog de Hendrickx duo’s.We reden steeds korter en korter naar het achterwiel van Joris Hendrickx toe,een tweetal ronden voor het einde hadden we het achterwiel van Joris te pakken en konden we hen mooi binnendoor voorbij gaan.Maar Nicky liet de motor een halve ronde later afslaan en zo kwam Joris Hendrickx ons weer terug voorbij.Maar in de laatste ronde konden we hen toch terug passeren en zo kwamen wij als tweede onder de zwart-wit geblokte vlag.In de eindstand werden we tweede waar we uiteraard dik tevreden mee waren.

Ik ben aangenaam verrast van Nicky zijn rijstijl en voel hoe meer we samen rijdenHoe beter het begint te gaan.Als we nog een beetje progressie weten op te bouwen,zie ik het volledig zitten om een goed seizoen te gemoed te gaan.

Waar we aankomende zondag rijden staat nog niet vast,de keuze tussen Duitsland en Zwitserland zal later deze week beslist worden.

Greetz Svenson